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新型聚氨酯(zhǐ)汽車內飾件液壓模架(jià)係統由機械,電控,液(yè)壓,氣動,真(zhēn)空,模溫機水加熱,高(gāo)壓發(fā)泡機等係統(tǒng)構(gòu)成。
機(jī)械係統(tǒng)有發泡模架、伺服控(kòng)製三維充注機械(xiè)手、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控製技術,包括氣動(dòng)、液壓元件模擬量輸入、輸出控製,電機(jī)伺服控製,溫度(dù)實時控製,係統網絡控製。通過對現場各控製元器(qì)件的數據量和狀(zhuàng)態量采集,由計算機網絡係統(tǒng)完成對(duì)現(xiàn)場實時監控。
氣動係(xì)統用於(yú)各氣(qì)動元(yuán)件精確控製,用於控製發泡過程中氣囊充(chōng)氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快慢速(sù)轉換和調節。真空泵和真空罐(guàn)的(de)組(zǔ)合使用,減小真空泵功率,降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模(mó)架係統(tǒng)配套對(duì)應的一台液壓站方式(shì),包括(kuò)給相(xiàng)應模架配(pèi)套液壓站及相應管路係統等。提(tí)高設備運轉可靠性,在液壓係統中配套的比例換向閥(fá)采用進口閥門,液壓泵(bèng)采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥(fá),調整每個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。