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新型聚氨酯(zhǐ)汽車內飾件液壓模架係統由機械,電控,液壓,氣動,真空,模(mó)溫機水加熱,高(gāo)壓發泡機等係統構成。
機械係統有發泡模架、伺服控製三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控製技術,包括氣動、液壓元(yuán)件模擬量輸入、輸出控(kòng)製,電機伺服控製(zhì),溫度實時控製(zhì),係統網絡控(kòng)製。通過對現場各控製元器(qì)件的數據量和狀態量采集,由計算機網(wǎng)絡係統(tǒng)完成對(duì)現場實(shí)時監控。
氣動係統用於各氣動元件精確控製,用於控製發泡過(guò)程中氣(qì)囊充(chōng)氣與放氣。采用擋(dǎng)板閥和節(jiē)流閥(fá)來實現快慢速(sù)轉換和調節(jiē)。真空泵和真(zhēn)空(kōng)罐的組合使用,減小真空泵功率,降低能耗。
每台聚(jù)氨酯汽車(chē)內飾(shì)件液壓模架係統配套對應(yīng)的一台液壓站方式,包括給相應模架配套(tào)液壓站及相應管路係統等。提高設(shè)備(bèi)運轉可靠性(xìng),在液(yè)壓係統中配套的比(bǐ)例換(huàn)向(xiàng)閥采用進口閥門,液壓泵采用優(yōu)質葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每個(gè)模架翻轉速度(dù),達到與生產節拍的一致。