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新型聚氨酯汽車內飾件液壓模架(jià)係統由(yóu)機械,電控,液壓,氣動,真空,模溫機水加熱,高壓發泡機(jī)等係統構(gòu)成。
機械係(xì)統有(yǒu)發泡模架、伺服控製(zhì)三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控製技術,包括氣動、液壓元件模擬量(liàng)輸入、輸出控(kòng)製,電機伺服控製,溫度實時控製,係(xì)統網絡控(kòng)製。通過對現場各控製元器件的數據量(liàng)和狀態量采集,由計算(suàn)機網絡係統完成對現場實時監控。
氣動係統用於各氣動元件精確控製(zhì),用於控製發泡過(guò)程中氣囊(náng)充(chōng)氣與放氣。采(cǎi)用擋板(bǎn)閥和節流閥來實現快慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合使用,減小真空(kōng)泵功率,降低(dī)能耗。
每台聚氨酯汽車(chē)內飾(shì)件(jiàn)液壓模架係統(tǒng)配套對應的一台液壓站(zhàn)方式,包括給相應模架配(pèi)套液壓站及相應管路係統等。提高設備運轉可(kě)靠性,在(zài)液壓係統中配套的比例換向閥采用進口(kǒu)閥門,液壓泵采用優質葉片泵(bèng)。通過采(cǎi)用比例換向閥,調整(zhěng)每(měi)個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致(zhì)。